[도로안전시설] 안개지역 안전시설
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작성자 safenet 작성일13-05-12 08:58 조회6,343회 댓글0건첨부파일
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[출처] 국토해양부지침
[내용요약]
가. 교통안전표지
안개지역을 진입하는 운전자에게 안개지역임을 인지시키고 안전주행을 도모하기 위해 안개지역의 시점부에 기상상태를 나타내는 교통안전표지(128, 508)를 설치한다.
나. 미끄럼방지포장
안개가 발생하면 노면 습윤 또는 결빙 등으로 인해 제동거리가 증가하면서 미끄럼 저항의 중요성이 커지게 되며, 미끄럼 저항은 자동차의 주행속도 증가에 따라 급격히 저하된다. 「도로안전시설 설치 및 관리지침」- 미끄럼방지포장 편 -에서는 특정한 구간에서 도로 및 교통의 특성상 마찰력이 기준치 이하로 저하되거나, 도로의 설치 기준에는 부합하나 교통의 특성상 기존의 마찰력을 증가시킬 필요가 있는 구간에 도로 교통 안전의 측면으로 미끄럼방지포장의 설치를 제시하고 있다. 따라서 안개지역에서는 노면 미끄럼 저항의 확보가 필요한 곳에 미끄럼방지포장을 설치하도록 한다. 미끄럼방지포장의 종류는 수지계 표면처리 뿐만 아니라 그루빙 등 다양한 유형의 미끄럼방지포장 종류를 고려할 수 있다. 또한 상습적인 안개지역의 경우 배수성포장의 시공을 검토할 수 있다.
다. 안개 시정표지
안개가 발생한 지역에서의 위험요소 가운데 가장 큰 문제는 시정의 감소로 인해 전방의 차량과 적정간격을 유지하기가 어려워진다는 점이다. 이를 극복하기 위해서 안개 시정표지는 안개상태에서 도로 이용자가 실제로 얼마나 멀리 볼 수 있는지를 알려주고 이를 통해 주행속도에 대한 감각을 보조해주기 위한 시설로서 일정한 간격을 유지하여 설치한다.
라. 도로전광표지
도로전광표지는 「도로안전시설 설치 및 관리지침」- 도로전광표지 편 -에 따라 도로관리자가 안개가 자주 발생하는 구간을 선정하여 교통 조건과 도로 환경 조건, 시스템 조건, 기술조건 등을 검토하여 세부 설치 위치를 정한다.
마. 노면요철 포장
노면요철 포장은 졸음운전 또는 운전자 부주의 등으로 인해 차량이 차로를 이탈할 경우 진동 및 소음을 통해 운전자의 주의를 환기시킴으로써 차량이 원래의 차로로 복귀하도록 유도하는 시설이다.
바. 시정계
시정계는 안개의 농도를 검지하여 안개시정거리를 계산하는 기상관측장비이다. 시정계는 안개 시선유도등의 제어기와 연동되어 안개등의 광도를 제어할 수 있다.
사. 안개 시선유도등
기존의 재귀반사형의 시선유도시설은 짙은 안개 발생 시 전조등에 의한 반사성능을 기대하기 어렵다. 안개 시선유도등은 시선유도표지와 같은 간격으로 설치하여 운전자의 도로선형 인식을 보조한다. 안개 시선유도등은 안개시정거리가 100m 이하일 때 작동한다.
추가정보는 첨부 hwp문서를 참고바랍니다.
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