사망재해 주요 기인물 (지게차)

지게차의 안전장치

● 주행연동 안전벨트

지게차의 전·후진 레버의 접점과 안전벨트를 연결하여 안전벨트를 착용 시에만 전·후진할 수 있도록 인터록 시스템을 구축하여 넘어지거나 충돌 시 운전자가 운전석에서 튕겨져 나가는 것을 방지한다.
 
운전자가 안전벨트를 착용하면, 지게차의 전·후진 접점이 연결되어 주행이 가능하게 되고, 착용하지 않은 상태에서는 접점이 떨어져 주행(전·후진)이 불가능하도록 회로를 구성한다.

지게차 후진 시 지게차 후면에 근로자의 통행 또는 물체와의 충돌로 빈번히 발생되는 재해를 방지하기 위해 후방접근 상태를 감지할 수 있는 접근 경보장치를 설치한다.
 
지게차 후면에 근로자 등이 있을 때 접근 감지장치의 센서가 감지하여 경보음 (또는 경광등)을 발생하도록 경음장치를 설치하고, 지게차와 근로자와의 거리를 숫자로 표시하여 운전자가 위험상태를 인지할 수 있도록 운전석 정면에 표시장치(Display)를 설치한다.
 
작업여건에 따라 후방접근 경보장치를 설치해 사용하기도 하며 경보장치는 후진 시 경보음이 잘 들리도록 한다.

● 대형 후사경(Side mirror)

기존의 소형 후사경으로는 지게차 후면을 확인하기 곤란하므로 지게차 후진 시 지게차 후면에 근로자의 통행 또는 물체와 충돌로 인한 재해를 예방하기 위해 대형 후사경으로 교체 설치한다.

● 헤드가드(Head guard)
 

운전자 위쪽에서 적재물이 떨어져 운전자가 다치는 위험을 막기 위해 머리 위에 덮개를 설치한다.

● 백레스트 (Back rest)
 

지게차로 상자, 포대 등이 적재된 팰릿을 싣거나 옮기기 위하여 마스트를 뒤로 기울일 때 화물이 마스트 방향으로 떨어지는 것을 방지하기 위해 짐받이 틀을 설치한다.

● 포크 위치 표시

포크를 높이 올린 상태에서 주행함으로써 발생되는 지게차의 전복이나 화물이 떨어져 발생하는 사고를 방지하기 위하여 바닥으로부터의 포크 위치를 운전자가 쉽게 알 수 있도록 포크의 상승·하강을 위해 설치된 지게차의 마스트와 포크 후면에 경고표지를 부착한다.
 
바닥으로부터 포크의 이격거리가 20~30cm인 경우에 마스트와 백레스트에 페인트 또는 색상 테이프가 상호 일치되도록 표지를 부착한다.

● 기타 안전장치

• 룸 미러(Room mirror) : 대형 후사경 외에도 지게차 뒷면의 사각지역 해소를 위하여 룸 밀러를 설치한다.

• 전조등, 후미등 : 지게차는 야간작업 시에 지게차 전후방의 조명을 확보하여 안전한 작업이 되도록 하기 위해 전조등과 후미등을 갖추어야 한다.

• 안전블록(안전지주) : 지게차를 수리하거나 점검할 때 포크의 갑작스러운 하강을 방지하기 위하여 받침대를 설치한다.

• 형광테이프 : 조명이 어두운 작업장에서 지게차의 위치와 움직임 등을 식별할 수 있도록 지게차의 테두리(좌우 및 후면)에 형광테이프를 부착한다.

• 경광등 : 조명이 불량한 작업장소에서 지게차의 운행상태를 알릴 수 있는 경광등을 후면에 설치한다. 경광등이 작동하면서 알람이 발생하도록 한다.

• 안전문 : 운전자가 밖으로 튕겨 나가는 것을 방지하고 소음, 기상의 악조건 등 작업환경의 변화에도 작업이 가능하도록 한다.


재해유형과 안전수칙

2007~2010년에 발생한 산업재해 통계에 따르면 한 해 동안 평균 약 1,273명의 재해자가 발생하며 그 중 절반 이상이 부딪힘 재해를 당했다.

지게차 안전점검

● 타이어

엔진시동 전 타이어의 공기압, 타이어의 손상, 림의 변형, 휘일 너트의 헐거움 등을 점검한다.

● 브레이크

시동 전 오일양을 체크하고 시동을 건 후에는 페달의 여유, 작동상태를 점검한다.

● 주차 브레이크

시동을 건 후 레버의 당김과 작동 상태를 점검한다.

● 클러치

엔진시동 후 페달의 여유를 살펴보고 서행으로 운전하며 꺾임 정도를 점검한다.

● 하역장치

시동을 걸기 전에는 마스트 체인의 장력, 포크, 백레스트의 변형이나 균열, 실린더 로크의 헐거움 등을 점검한다. 시동을 건 후에는 상승 또는 하강 시 작동 상태를 본다.